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高速路上经常会发生一些交通事故，这也不足为奇，可是最近在南京浦口的宁合高速路上发生了一幢奇怪的交通事故，让浦口交巡警国道中队的民警们着实费了一番脑子，不仅全体出动，还为此蹲守了一宿，那么这究竟是一期怎样的事故，为什么让民警们如此的兴师动众呢？
2009年2月12日傍晚，在南京市浦口区星甸镇的龙井村，村民卢凤岐正在自家小院里干活，突然一声巨响，把他吓了一跳，那是一种爆裂的声音，那声音是从家门口的宁合高速路上传来的，他马上意识到出事了。
为什么会听到猪叫声？那里究竟发生了什么？等到了现场一看，果不其然，一辆大卡车侧翻在了高速路边上，路边的护栏已经被撞裂，而眼前的景象更是把他吓了一大跳。
原来那辆卡车上装了几百只小猪仔，车翻后，车厢上的铁栏杆断裂，小猪们因为受到惊吓，乘机跑了出来，过往的车辆一看这架势，纷纷避让，危险一触即发。
7、模拟小猪：车里面太挤了出来玩玩，这是哪呀，怎么这么多车呀，哎呀，好害怕呀，兄弟们，快跑吧。
车上的人怎么样？会不会有伤亡？眼看交通受阻，这些小猪又该如何处置？卢师傅还算冷静，马上拨通了附近交巡警大队国道中队的电话。
等交警赶到现场时，这里已经是一片混乱，现场充斥着小猪的尖叫声，汽车的刹车声和喇叭声，过往车辆为了避让到处乱跑的小猪仔，左避右让，频频刹车，那么跑出来的猪究竟有多少呢。
妈呀兄弟们都下来了，咱这是要往哪去呀，啊呀好多车赶紧跑吧，我躲躲躲，这回你们找不到我了。嘿嘿，还是不安全，我到别的地去。
宁合高速路是连接南京到合肥的大动脉，日常车流量很大，如果任由小猪满地跑，其后果不堪设想，此时天色渐晚，视线不好，如果不封锁现场，很有可能会发生一连串的挤撞追尾事故，甚至可能会发生更严重的交通意外，可是小猪又不像人那么听话，他们怎么会听从指挥呢？
对呀，车里究竟有几个人，他们是生是死呢？猪要控制，但人更要救呀？值得庆幸的是，由于是侧面翻倒的，车里的人并没有伤亡，车厢里的三个人在交警的帮助下，从里面逃了出来，死里逃生后的货主一看这架势，心疼得不行，现场已是一片狼藉。
那么事故是怎么发生的呢？好端端的在路上行驶，怎么就突然翻车了呢？原来这是一辆从连仁港开往湖北的货车，车上装了近350只小猪仔，在途经南京浦口侯庄跨线桥路段时，突然右后方发出一声巨响，车子一下子失去了控制。
爆胎后，司机惊慌失措，情急之下向右猛打方向，结果又撞向右边的护栏，再往左猛打方向，货车终于失去了平衡，控制不住，突然间就翻车了。车子这一翻麻烦可就大了，因为强烈的撞击和摩擦，车厢的围栏全部破损变形了，小猪们一受惊吓，于是就来了个集体大逃亡，逃就逃吧，可偏偏是在高速路上，这下麻烦可就更大了。
无独有偶，历年来，运载家禽牲畜的车辆频频发生交通事故，你瞧，这是去年11月10日，沪杭高速公路上也发生了一起货车爆胎侧翻的事故，当时车上装的也是猪，车翻后50头猪在高速路上集体狂奔，把高速交警给忙坏了，一边疏导交通，一边当起了猪倌，忙着追赶疯跑的大肥猪，最后在围观群众的帮助下，徒手将猪抓回了车上，这起事故造成高速路上拥堵了近两个小时，拥堵的车队排到了近一公里。
在2007年9月6日的中午，一辆超载的大货车行驶在青银高速公路上时，左前轮突然爆胎后引起货车侧翻，车上20多头毛驴跑到了高速路上，民警们帮忙追赶了25分钟才把四散跑开的20多头驴集中到一块，所幸未引发其他意外事故。
你现在看到的这段录像可不是渔民们在晒鱼，而是高速路上的一起交通事故，2008年10月26日，在杭金衢高速公路衢州方向，一辆装了18.5吨鲜活鲫鱼的半挂车因超车时司机猛踩刹车，造成车子失控猛烈偏移，撞到了中央护栏而侧翻在地，车上的鲫鱼倾斜而出，几十米范围的高速路面上洒满了活蹦乱跳的鲫鱼，因为抢救及时，索性人员没有伤亡，但由于满地的鱼遭到周围百姓的哄抢，所以损失惨重。
记者调查发现，这些事故都有相似的原因，那就是翻车，事故现场如出一辙，那么，这是一种偶然还是必然，为什么运载活体动物的货车那么容易翻车，仅仅是因为爆胎的缘故吗？拿南京发生的这起事故来说吧，爆胎固然是引发事故的直接原因，但这其中哪道就没有别的原因值得我们去深思吗？
听听，超重达到了三倍之多，据了解，这辆车的货主为了多运些猪仔，防止猪多拥挤，特意将后厢加高一层，也就是说 这辆车不仅超重更是超高行驶，如此一来，重心就很不稳定，根据道路交通安全法实施条例中规定，机动车载物是不得超过机动车行驶证上核定的载物量，为什么就是有人能够如此明目张胆的超高超载行驶呢？
看到今天这个场面，不知这车主作何感想，可是，后悔也来不急了，当务之急是赶紧给小猪仔们找个栖身之地，好将高速路面清理出来，让车辆通行，那么，是坐等救援车辆，转运小猪，还是就地取材，另辟蹊径呢？
俗话说，没吃过猪肉还没见过猪跑，可满地猪跑的情景，你又是否见过？不仅交通受阻，而且这猪还不听话，想逮着也不是一件容易的事，从没碰到这样的交通事故，这让办案经验丰富的交警们也束手无策，那么这活蹦乱跳的300多只小猪又该如何处置呢？
由于原来的车子走不了，而运输公司新发出的运猪车，一时半会还来不了，现场的小猪们照旧在高速路上窜来窜出，有的甚至学会了“跨栏”，越过了路中护栏，跑到了对面的高速车道上，这下可把民警们紧张坏了。
得赶紧想办法将小猪们清出高速路，因为此时的高速路已经堵得水泄不通了；情急之下，有人想到了一个办法，高速路下面有护栏，正好和路边的排水渠形成了一个保护网，只要将排水渠两头堵上，立刻就能给这群小猪们安个家，至少能将他们暂时从高速路上解放出来，那么，能否将小猪们集体赶到排水渠里呢？
一时间，往日指挥交通的民警临时扮作地道的猪倌，十几个人拿着树枝竹竿赶起了小猪，小猪不那么听话，即使赶了下去也还不老实，时不时地还能往上蹿。
因为堵着车也走不了，看到民警们忙得够呛，路上的司机也都过来帮忙，大家追的追赶的赶，高速路上顿时成了猪场，有些小猪还算听话，可有些就不那么好对付了，对付实在不听话的小猪，就只有这样动手抓了。周围村里的村民们听说了满地跑小猪的事情，觉得非常新鲜，也都跑过来看热闹，这么多小猪在高速路上乱跑，人多眼杂的，要是丢了猪可怎么办？
经过一个小时的奋战，小猪暂时安顿了下来，交通总算是缓解了，可是天也黑了下来，而用于转运猪崽的专用车辆还没有赶到，可是这些猪该怎么处理呢？活蹦乱跳的小猪随时会窜到高速路上来，那么，真要让民警们在这蹲守一宿吗？
月初，南方的夜晚还是很冷的，前两天刚下过雨，气温更是比平时低，在寒风中，值班的交警们也只能跺跺脚，搓搓手来驱散寒气。这一百多米的排水渠就成了他们坚守的阵地，他们手里拿着警示器给来往的车辆做通行指挥，用手电筒不停地往排水渠里照照，随时查看沟渠内的小猪的状况，还不时地轻轻敲打着护栏，象给小猪奏着催眠曲。
从下午来到这里，到现在已经整整十二个小时了，民警们就这样顶着寒风，沿着这一百多米的警戒区巡逻着。不知道走了多少个来回，也不知道把跳上路面的小猪赶回去多少次。手冻僵了，只能搓搓，脚冻麻了，只能跺跺。初春的夜晚，第一次让人感到那样地漫长。
天逐渐放亮，转运小猪的货车终于到了，也是请猪上车的时候了，守了一宿的民警们又开始了一场捉猪“比赛”，将小猪一个个抓住装上车。经过了一两个小时的努力，终于将这些高速公路上的不速之客，请上了为它们量身定制的“专车”里。
为了表达对民警们的感激之情，货主和车主专程给浦口交巡警宁合高速中队送来了锦旗，以表示感谢，没有这群可敬可爱的民警们，这起小猪大闹高速路的事件不一定还会带来怎样的后果。
三百头小猪在高速路上集体“越狱”的闹剧总算结束了，车主在这场事故中的损失共计六万多元，在交警同志们的共同努力下，这已经是降到了最低限度。有关部门在确保农副产品绿色通道畅通的前提下，还要加强对鲜活农产品装运点的监管，从源头上制止超限超载行为。我们要再次提醒广大车主朋友们，在进行道路运输的过程中，一定不要超高超宽超载货物，杜绝交通事故的再次发生。
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