十一五”期间,江西省农村交通状况得到了很大改善,县乡公路网络已经形成,但农村公路建设明显滞后。在农村公路项目改造中,国家、省市县加起来的补助到位的资金不足一半,使得乡村两级负债压力加大。
全国人大代表、江西省资溪县乌石镇新月畲族村党支部书记兰念瑛介绍说,农村公路项目改造中,县通乡公路国家补助30万元/公里;通村公路国家补助为10-15万元/公里,加上省市县配套为15-20万元/公里。修一条4.5米宽的通村水泥路,含路基改造每公里需要30多万元,而国家以及省市县加起来的补助到位的资金还不足一半;改渡建桥补助资金也不足桥梁建筑安装费一半。因此,乡村两级负债压力很大。
兰念瑛代表建议,国家应提高对农村公路的补助标准,通乡、通村连通公路按30万元/公里、自然村公路比照通村公路国家补助20万元、危桥改造按照建安费的100%予以补助,以有效化解乡村两级债务难题。
责编:刘登亮
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